自动变速箱油国外品牌型号

美国美孚（Mobil）美孚1号系列：被奔驰 、保时捷等高端车企选为出厂标准油品，提供卓越的抗氧化性与热稳定性；ATF660为全合成变速箱油 ，适配欧美系自动变速箱
，延长换油周期 。日本爱信（AISIN）AFW6系列：采用全合成技术，专为丰田
、马自达等日系车型设计 ，优化低温流动性与燃油经济性
。

美孚是合成润滑油领域的标杆品牌
，提供乘用车、商用车及工业润滑油的全品类产品。其自动变速箱油采用先进合成技术，具备优异的热稳定性和抗氧化性 ，能有效减少油泥和沉积物
，延长变速箱寿命 。百适通（Prestone）百适通是美国历史悠久的汽车用品品牌，隶属于北美最大的汽车零部件和养护品集团UCI-FRAM
。

世界前十自动变速箱油包括德国的采埃孚（ZF） 、福斯（Fuchs） ，日本的爱信（AISIN），美国的美孚（Mobil）
，英国的PDK
、嘉实多（Castrol），荷兰的壳牌（Shell） ，法国的道达尔（Total）
，加拿大的加美（Caltex），以及国产的长城（Great Wall）。

自动变速箱油的型号和级别

〖A〗、CVT变速箱油：如日产的AV奥迪的nS-3（适配国六车型） 。双离合变速箱油：大众DQ380（7速湿式双离合） 、迈乐3700（湿式离合器）
。品牌专属型号 各车企常指定专用油品 ，如宝马ATF Z1/Z奥迪ATF M
，需严格按原厂要求选用。选型注意事项匹配原则：油品等级需等于或高于原车标准，避免混用不同摩擦系数的型号 。

〖B〗
、ATF（自动变速箱油）：通用型号包括DEXRON系列、ATF-F（福特专用） ，日系/欧系车多用DEXRON
，美系需区分通用和福特要求。CVT（无级变速箱油）：强调金属链带润滑与高剪切稳定性，必须使用原厂指定油品（如奥迪G 052 190） ，混用会导致链带打滑或变速箱损坏
。

〖C〗 、CVT油通常标注“CVTF”或特定生产商标准（如本田HCF-日产NS-3）。DCT（双离合变速箱油）：需兼顾湿式离合器的摩擦特性和齿轮组的抗磨性能
，型号可能标注“DCTF ”或生产商标准（如大众G052182A2） 。

变速箱润滑油的型号有哪些

〖A〗、自动变速箱油Dexron系列：包括Dexron
、DexronⅡ、DexronⅢ等型号，是通用汽车公司开发的自动变速箱专用油 ，具有清洁 、润滑和散热功能，能保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命
。其中
，DexronⅢ是较常用的型号，适用于多数通用系自动变速箱。

〖B〗
、美孚：ATF660（基础款）、ATF8LV（升级款） 、凯达拉克索赔油ATF HP（高性能）；康度：ATF LV（半合成基础油）；立顿：上海通用汽车专用润滑油；安索：蓝字签名版（全合成）；红线：D6（高粘度指数）；壳牌：施倍力系列；AC德科/德科
、采埃孚AG6系列、加德士金富力等 。

〖C〗 、ATF变速箱油的型号包括GLGLGLGLGLGL6
。以下是关于ATF变速箱油型号及相关变速箱知识的详细介绍：ATF变速箱油型号概述ATF（Automatic Transmission Fluid）变速箱油是专为自动变速箱设计的润滑油 ，其型号根据性能和应用场景划分为GL1至GL6六个等级。

〖D〗
、采埃孚 AF6 适用车型：福特、林肯等搭载6档自动变速箱的车型 。

〖E〗 、自动变速箱润滑油标准类型与标准：合成型自动变速箱油（ATF）因抗氧化性和温度适应性优势成为主流
，常见标准包括通用Dexron
、福特Mercon等
。这些标准对油的粘度、摩擦特性 、抗氧化性等有严格规定，以确保变速箱在复杂工况下的稳定运行。

ATF变速箱油型号

〖A〗、ATF（自动变速箱油）：通用型号包括DEXRON系列
、ATF-F（福特专用） ，日系/欧系车多用DEXRON
，美系需区分通用和福特要求 。CVT（无级变速箱油）：强调金属链带润滑与高剪切稳定性，必须使用原厂指定油品（如奥迪G 052 190） ，混用会导致链带打滑或变速箱损坏
。

〖B〗、ATF F型：福特专用
，匹配马自达4F27E等变速箱。

〖C〗 、ATF变速箱油型号选取依据 制造商推荐：优先借鉴车辆用户手册或变速箱制造商的技术规范，明确要求的ATF型号（如“需使用GL4及以上等级油液
”） 。变速箱类型：AT变速箱通常需GL4或GL5；CVT和双离合变速箱需使用专用油液 ，不可直接替代。

〖D〗
、年对爱信ATF变速箱油进行测评
，主流型号性能适配性佳，能依车型挡位挑选 ，部分型号性价比高核心型号测评及适配性1）AFW6适用于6至8AT，低温流动性好
，寒冷时换挡顺，摩擦系数优 ，可降换挡振动与动力损耗
，京东12L装借鉴价1098元，适配丰田、大众等6AT车型
。

〖E〗 、ATF变速箱油型号概述ATF（Automatic Transmission Fluid）变速箱油是专为自动变速箱设计的润滑油 ，其型号根据性能和应用场景划分为GL1至GL6六个等级。不同型号的ATF油在抗磨损性
、抗氧化性、粘度指数等方面存在差异
，需根据变速箱类型和制造商要求选取匹配型号 。

变速箱油有哪些型号?

〖A〗 、变速箱油常见型号包括dexron
、dexron II、dexron III和ATF+4（或ATF F）
。以下是对这些型号的详细介绍：dexron系列 dexron：早期通用汽车（GM）推出的自动变速箱油标准，适用于部分老款自动变速箱 ，现已逐渐被后续型号替代。

〖B〗 、吉普自由光（9档AT变速箱）针对配备9档AT变速箱的吉普自由光车型
，推荐使用采埃孚9HP1型号变速箱油或嘉实多1号变速箱油 。采埃孚9HP1：专为9速自动变速箱设计，能满足其复杂的齿轮组和液力变矩器润滑需求 ，确保换挡平顺性和传动效率
。

〖C〗
、其中
，DexronⅢ是较常用的型号，适用于多数通用系自动变速箱。ATF（自动变速箱油）通用型号：如ATF F ，是通用型自动变速箱油，兼容性较强
，适用于多种品牌的自动变速箱，但需根据车辆手册确认是否适用 。品牌专用型号：BOSCH博世ATF600X：适用于6速自动挡变速箱 ，具有优异的抗氧化性和抗磨损性能
。

〖D〗、DCT（双离合变速箱油）：需兼顾湿式离合器的摩擦特性和齿轮组的抗磨性能
，型号可能标注“DCTF”或生产商标准（如大众G052182A2）。MT（手动变速箱油）：主要用于齿轮组润滑，型号通常以粘度等级（如75W-90）或API标准（如GL-GL-5）标识 ，强调抗剪切性和极压性能 。

〖E〗 、从油品特点上来说
，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些 ，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油
。自动变速箱比手动变速箱技术复杂
，变速箱制造商对ATF油品的要求千差万别。ATF油对自动变速箱的正常工作至关重要 。ATF油品型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。